- 120 тыс. км
- Харьков
- Бензин, 1.6 л.
- Ручная / Механика
Ланос 1.6. Гбо 4е покоління. зимова гума на дисках у комплекті. літо на легкосплавних. Щодо технічного стану питань немає, то по кузову є рижики.
Ланос 1.6. Гбо 4е покоління. зимова гума на дисках у комплекті. літо на легкосплавних. Щодо технічного стану питань немає, то по кузову є рижики.
Авто куплене у першого власника з пробігом 30тис.км. Пошкоджено було ліве переднє крило -на стоянці при розвороті в'їхала машина:крило відрехтовано і пофарбовано. У сервісній книзі всі записи по ремонту.
Продам свое авто в отличном состоянии. Коробка механика вписанный ГАЗ, сигнализация, парктроник, передние стеклоподъемники, магнитола. Есть незначительные вопросы по кузову, в целом по машине вопросов нет, сел и улетел!
Ланос після ДТП. На ходу, заводиться, їде. Мотор та коробка цілі, радіатор цілий. Є усі запчастини. Газ пропан вписаний. Розрахунок у будь-якій валюті. Усі подробиці по телефону.
Свой семейный смысл. Покупал 5 лет назад у родственников, то есть в одной семье из салона. Пробег честный, как есть. Газ Nevo, кондиционер ТТК. Ставил когда купил пять лет назад. Принимает до 10 литров газа по городу при активной манере езды. По трассе так же, потому что ездил всегда с кондиционером и не менее 120 км/ч. Может, как ездить спокойнее и будет меньше, да я так не умею. Ездит хорошо как на Смысл, масла почти не берет, двигатель и коробка без замечаний, Зазоры клапанов летом проверяли. Подвеска и тормоза регулярно обслуживались, амортизаторы менялись. Выхлопная менялась. На сиденьях заводские чехлы. Тонированная помимо лобового. Два комплекта хорошей резины на дисках: На лето титаны 14” Ласса из переда и немного старше Uniroyal сзади. На зиму родные стальные 13” Fulda Cristal Montero впереди и Hankook I*Cept сзади. Докатка нормального диаметра (по наружному как 13”). Также родная запаска 2005 года почти не пользована, лежит без дела. Из минусов (где нужно приложить руки и несколько гривен): Поток радиатор кондиционера не менял, потому что этим летом почти не ездил. Ко мне была легкая авария. Какое-то крыло меняли на новое, уже не помню какое. Сейчас уже есть ржавчина на задних арках, года два назад пролезла. Задранный порог – бордюр подкрался, дверь не задела. На фото видно. Лобовое стекло родное, избитое камнями и с трещиной (сам разбил из салона). Все хотел поменять, но не время было. Треснул задний бампер – зацепился на грунтовке. К продаже не готовилась и не будет, потому что у меня нет ни времени, ни вдохновения. Сейчас ездит немного ежедневно, возит меня на работу, семью гулять, и по паре мешков штукатурки, а до войны ездила по 15 тысяч в год на моря и горы. Продаю, потому что семья из нее выросла, нужно больше. Только переоформление.
Продам авто после ДТП
Автомобіль в задовільному технічному стані. Тільки перереєстрація
Продам свою автівку. Другий власник. Дівчина керувала
Безотказный вечный классический ланос. Польский сборник. Менялся левый ланжерон, крыло, фара и бампер после аварии. Капот, крылья и двери красились после царапин в разное время. Ездили отец, я и друг. Имеются оригинальные документы покупки из салона/завода, сервисная книжка и т.п. Честно говоря, продавать не хочу, но это вторая машина, и лучше, чтобы кто-нибудь ездил. Машина в хорошем состоянии, на фото показал все проблемные места. Из приятного – хорошее состояние салона, никаких вмешательств в двигатель (ГБО и т.п.), электроподъемники стекла спереди и кондиционер (хотя включал я его последний раз лет 5 назад, за работу не ручаюсь). Из неприятного – ржавчина (видно на фото), надо ею заняться, чтобы машинка еще долго радовала. Бывает, что первая включается туго. Если отрубить/нажать сцепление, проблема исчезает. Иногда есть постукивание пальцев суппорта во время торможения (стандартная болезнь для ланоса). Резины 2 комплекта, но она уже давно не нова. Продажа только через Действие. Оплата нал, на карту или криптой.
Продам нексию 16 клапанная реальному покупателю торг возможен обмен на еврожесть все вопросы по машине по телефону
авто до дтп в чудовому стані зробляна капіталка мотора, нове щеплення ,кандьр,новий радіатор кандьора та системи охолодження авто находу акамулятору 3 місяця.
Польский сборник, вписанный газ, в такси не был. Был капитальный ремонт двигателя 5 тыс. км. Расход газа 8 куб. Летняя резина с титанами, новая зимняя куплена 300 км назад.
Есть мяты видны на фото Двигатель после капремонта, сейчас на обкатке По документам порядок я владелец Состояние 8/10 верная лошадка сел и уехал
Только полное переоформление. Все вопросы по телефону.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?